Este tutorial esta hecho por Xabier Madiavilla Regil, si teneis alguna duda contactar a:
xmediavilla@hotmail.com

Fabricar un compresor es muy sencillo, además se ahorra mucho dinero pues los compresores silenciosos son muy caros.

El compresor que aquí se explica utiliza un motor de nevera para comprimir el aire dentro de un recipiente a presión donde se acumula.

Los motores de nevera tienen la ventaja de que son muy silenciosos, el inconveniente es el poco caudal de aire que dan, pero para utilizar el aerógrafo es más que suficiente.

1. Una botella de Camping GAZ o extintor pequeño, para acumular el aire.
2. Un presostato, sirve para que el compresor pare cuando llegue a una determinada presión, normalmente funciona entre 3.5 y 6 bares. Cuesta unos 18€
3. Manoreductor con filtro de aire, se utiliza para regular el paso de aire al aerógrafo. Cuesta 31€.
4. Dos manómetros uno se utilizara para las presiones altas y otro para las bajas (el primero a la salida de la bombona antes del manorreductor para saber la presión de la bombona y otro después del manorreducctor para saber la presión del aerógrafo). Cuesta 5€ cada uno, pero siempre se puede reutilizar el de algún inflador de bicicletas viejo.
5. Racores cónicos para unir las partes, se necesitaran cuatro normales (los que tienen rosca en los dos extremos) y uno para tubería flexible (en uno de los dos lados no lleva rosca). Cuestan 3.5€ cada uno. Esta elección del número y tipo de racores depende de cada uno, pues según la configuración se necesitaran de un tipo o de otro.
6. Tuberías flexibles para el aire a presión, sirven para unir la salida del motor a la entrada del recipiente a presión, se pueden comprar de dos tipos, los que venden para aire a presión que son los ideales o tuberías para fontanería que van recubiertas de metal plateado. Estas ultimas son las más recomendables para este caso, pues son muchísimo más baratas y muy bonitas y para la presión de trabajo de un aerógrafo es suficiente, hay que quitar los cabezales de los extremos cortando la tubería y dejándola a la longitud adecuada. Cuestan 2€ la unidad.
7. Abrazaderas metálicas, se utilizaran para sujetar la tubería a los racores. Cuestan 2€.
8. Válvula de purga, para quitar el posible agua que pueda entrar en el recipiente a presión. Cuesta 2€.
9. Válvula de seguridad de 10bares. Cuesta 5€.
10. Válvula antirretorno, esta es opcional pues no es del todo necesaria, se coloca entre la salida del motor y la entrada del recipiente a presión. Cuesta 5€.
11. Seguramente habrá que comprar adaptadores para poder poner los manómetros.

Lo primero es presentar todas las partes para ver si falta alguna pieza por comprar.

En segundo lugar hay que mirar donde poner  la salida y la entrada de aire en la bombona. En mi caso utilicé una de Camping GAZ y le hice un taladro para la entrada y otro para la salida a 90º uno respecto del otro y además otro en la base de la misma para ponerle la válvula de purga.

Para poder acoplar los racores hay que soldar una tuerca en cada taladro, es preferible que estas tuercas sean de acero y no tengan ningún tipo de recubrimiento.


Después de soldar las tuercas se acoplan en uno de los taladros superiores un racor como el de la foto para poder acoplar la tubería flexible a la bombona.
 
El compresor de la nevera tiene tres tubos que sobresalen dos de ellos los delanteros son para la entrada de aire y el tercero es la salida.

Es recomendable recortar un poco estos tubos

Con los tubos de entrada no hay que hacer nada. En el de salida hay que poner un extremo de la tubería metalizada sujetada por una abrazadera, y el otro extremo se insertará en el racor colocado en la bombona sujeto por otra abrazadera (es recomendable utilizar dos abrazaderas en cada uno de los extremos, es decir dos para el racor de la bombona y dos en el tubo del compresor)

En la tuerca inferior de la bombona se instalará la válvula de purga como la de la foto.

Finalmente se suelda todo a una base metálica o algún tipo de soporte.

Nota: en todas las roscas de los racores hay que poner teflón para evitar fugas.

Aquí termina la parte de ensamblado, a continuación veremos la parte eléctrica.

En el compresor de la nevera hay un cajetín, en el interior tiene un relé y una serie de cables, en esta instalación solo interesan tres de los cables como se observa en la imagen.

El cable gris se llevara hasta el presostato (al desmontar la carcasa se observan dos o tres pestañas dependiendo del modelo, viene escrito ‘p’ de positivo y ‘n’ de negativo el otro es la tierra) se conectará a la pestaña  ‘p’, y la pestaña ‘n’ ira a la red eléctrica junto con el cable azul. Se conecta la otra pestaña a tierra y se unirá al cable marrón de la red eléctrica.

Se cierra la carcasa y ya está terminada la parte eléctrica.

Ya solo queda poner los accesorios que se deseen y pintarlo todo para dejarlo presentable.
El mío quedó así.  

Si tenéis dudas sobre alguna cosa u opiniones contactad con él en xmediavilla@hotmail.com